天候に恵まれた２７日、新宮市の丹鶴城公園（新宮城跡）では満開の桜を楽しもうと、大勢の花見客でにぎわった。国史跡指定を受ける城郭跡を約１５０本の桜が美しく彩る同所では、幾多の自然災害の影響による石垣の崩壊や、樹木の成長による天守台の崩落や城跡の劣化が進んでいる。

　新宮城は１６３３（寛永１０）年、紀州藩付家老水野氏により完成。建造物は１８７３（明治６）年の廃城令を受け、７５（明治８）年までに取り壊されている。

　市は１９８０（昭和５５）年に新宮城跡を公有地化し都市公園として整備を開始した。２００３（平成１５）年には城郭跡が国史跡指定を受け、１７（平成２９）年には「続日本１００名城」に選出されている。

　同所には、ソメイヨシノやシダレザクラ、ボタンザクラ、ヤマザクラ、など約１５０本の桜が植栽されており、シーズンには多くの人の目を楽しませている。しかし昨今、桜の樹木根などの影響で崩落・崩壊の可能性が懸念されている。

　すでに崩落した場所もあり、樹木根で石垣が内側から押し出され至る所で緩みが生じており、危険視する声もある。

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　和歌山城を有する和歌山市では、２０１９（令和元）年度、樹木による遺構や石垣破壊の懸念や老朽化した樹木の倒壊・枝折れ、樹木の衰弱化などの理由を背景に「史跡和歌山城樹木管理計画」を策定。

　計画にのっとって２０（令和２）年度から、石垣などを毀損（きそん）する可能性のある樹木や危険木の剪定（せんてい）および伐採、保全・育成すべき樹木の樹勢回復治療などに乗り出した。

　総事業費（１０年の短期計画において、既存調査結果により大径木のみを抽出）約４３９４万円を投じ、城の多様な価値の顕在化と調和を図りながら、本質的価値の次世代への継承や適切な活用を図るため、樹木・植栽の適切な管理を行っていくとしている。

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　新宮市では、数年前に石垣の状態を調べ、調査書を制作した。戦後間もなく植えられた木も多く、景観整備の観点から石垣の保全に影響がありそうな木や危険木、老朽化した樹木を随時伐採しているという。

　担当課は、現在のところ崩落につながる危険箇所はないとしながらも「大規模地震が発生したら分からない」。また、文化財の保護的観点と花見スポットとしての機能保持に対するジレンマも抱える。

　「石垣などに影響のない木もあるが、最終的には切っていかなければならない。何十年か後には新宮城跡から桜がなくなるかもしれない。しかし花を目当てに訪れる人も多い。いかに多くの人に来ていただけるかを考え、どうやって整備活用していくかが課題」と話している。

（2021年3月31日付紙面より）

　新宮商工会議所（関康之会頭）は２９日、新宮市井の沢の同会議所で通常議員総会を開いた。会員企業表彰式も執り行われ、「永年継続企業」の株式会社久保写真館と株式会社福田、「優良店舗」の合同会社土佐屋、株式会社エムアファブリー、カフェ＆創作バル縁に表彰状などが贈られた。

　永年継続企業表彰は、市内で創業または支店などを設置して満１００年以上、会員歴１０年以上の事業所を対象に地域経済への貢献をたたえるもの。

　久保写真館は１８８９（明治２２）年、久保昌雄氏が同市下本町に開業。１９００（明治３３）年に「熊野百景写真帖」を製作し、当時皇太子だった嘉仁（よしひと）親王（後の大正天皇）の結婚奉祝のため皇室に献上。写真帖の熊野の美しい風景が評判となり、一般にも焼き増し・販売され世に広まることになった。

　福田は１８９５（明治２８）年に福田貞一郎氏が同市大橋通に「福田光玉堂」を開店。１９０９（明治４２）年に開催された大売り出しの新聞広告が資料として残っており、当時の活発な営業活動をうかがうことができる。４６（昭和２１）年に同市仲之町に移転。時計や宝石、眼鏡などの販売やヤマハ音楽教室を営む。

　優良店舗表彰は、市内に店舗があり、経営手腕や施設、サービスなどに特徴がある会員歴３年以上の事業所が対象。

　乾物や珍味などを取り扱う土佐屋（同市仲之町）は市内小学生や観光客に対して見学会や体験会を実施。学校への協力や地域観光に貢献するための取り組みも実施する。

　アロマオイルなどを販売するエムアファブリー（同市緑ヶ丘）は、「熊野の香り」アロマオイルなど、天然にこだわった地域性の高い商品を開発、提供している。

　カフェ＆創作バル縁（同市徐福）は創作料理が中心の飲食店。飲食店以外にも、自店でくん製加工を施すタイアップ商品などの企画や展開も積極的に行う。昨年２月には特産品や地場産品などを販売するみやげ屋「わがらじまん」を駅前本通り商店街にオープンさせた。

　関会頭は「永年継続企業」被表彰企業に対し「さまざまな苦難を乗り越え紡いでこられた先人の皆さまの努力に敬意を表する」。「優良店舗」３事業者に対し「バイタリティーあふれた経営方針に感服する」と祝辞。

　新型コロナの影響で市内は厳しい経済状況であるとしながらも「そんな中でも輝きを放ち続けていくお店。これからもさらに進化し続ける店として頑張っていただきたい」と述べた。

　総会では会員組織と財政基盤・商工観光振興対策事業の強化などを盛り込んだ令和３年度事業計画や収支予算などを承認した。

（2021年3月31日付紙面より）

　串本町樫野にある物件「樫野埼灯台及びエルトゥールル号遭難事件遺跡」が２６日の官報告示により、正式に国指定史跡へと昇格した。町内では熊野参詣道大辺路に続く２件目の指定で、同町教育委員会教育課は喫緊で関係行事の計画はなくまずは認定証の到着を待ちたいとしている。

　この物件は▽遭難者墓地（トルコ軍艦遭難慰霊碑一帯）▽遭難者上陸地▽船甲羅（一帯海域）▽樫野埼灯台▽同灯台旧官舎―を構成文化財とし、指定地面積は遭難海域を含むため約８万６２３８平方㍍に達する。

　史跡としての起点は１９５９年に旧の枠組みとなる物件「トルコ軍艦遭難者墓地」の県指定にあり、後に他の構成文化財が加わって現在の枠組みの物件へと変遷。その構成で国の文化審議会文化財分科会が審議して昨年１１月２０日付で文部科学大臣に答申し、以降官報による告示を待つ状況となっていた。

　史跡としての位置付けは、「近代における大規模かつ国際的な海難とその後の防災意識や日本とトルコとの国際交流・慰霊の歴史を明らかにする貴重な遺跡」といった内容。答申の段階で田嶋勝正町長は「関係団体と連携して維持管理に努め、いっそう親しみやすい環境整備も意識しながらＰＲしていきたい」とコメントしていて、告示によりいよいよ方向付く状況となった。

（2021年3月31日付紙面より）

　生鮮マグロの水揚げ量が国内有数の那智勝浦町築地の勝浦地方卸売市場で３０日、今年最大の３４０㌔のクロマグロが水揚げされた。

　三重県南伊勢町の第八市栄丸が２７日夜に勝浦沖南４００㌔で釣り上げたもの。クロマグロのサイズは全長２・５２㍍、胴回り２・１㍍。１㌔当たり２５４０円で競り落とされた。

　和歌山県漁業協同組合連合会によると、今年は勝浦漁港での水揚げは少ないとし、千葉県や宮城県は多く揚がっているという。

　また、近海マグロの漁獲の規制については「和歌山県の３月３１日までの枠はすでに終了している。４月からまた始まるが、今回の船は三重県の管轄のため、和歌山県とは別枠になる」と説明した。

　同船の浜口希船長は「一度ロープが切れるほど苦労して釣り上げたのでうれしいが、新型コロナウイルスの影響で価格が心配」と話した。

　太田直久市場長は「コロナの影響で現在はマグロ全体の価格が半値以下になっている。期待しづらいが値段が一番良い時期にたくさん揚がってくれるとうれしい」と話した。

（2021年3月31日付紙面より）

　都道府県が実施する、新型コロナウイルスワクチンの医療従事者への接種が全国で始まっている。新宮・東牟婁地方では１２日午前、１９５バイアル（１箱、９７５人分）が新宮市立医療センターに到着。ワクチンは今後、那智勝浦町立温泉病院、くしもと町立病院に配分される。

　ファイザー製ワクチンは、先月１２日に輸入第１便として、最大３８万６１００回（１９万３０５０人）分が到着。２１日の第２便では最大４５万２７９０回（２２万６３９５人）分、今月１日の第３便で最大５２万６５００回（２６万３２５０人）分が国内に届いた。

　和歌山県では今月６日、３９００回分が県内１１病院に到着し、８日に接種が始まった。市立医療センターでは１７日（水）から１９日（金）にかけて、医師・看護師・技術スタッフなど同センター職員に接種を行っていく予定だ。

　１２日、河野太郎行政改革担当相は会見で、６月までに計約１億回分（約５千万人分）のワクチンを調達できるとの見通しを表明した。欧州連合（ＥＵ）の承認が得られれば、５月に毎週９１８８箱、最大約１千万回分が日本に到着し、全ての高齢者約３６００万人分を６月末までに市区町村に届けるなどの方針を示した。

　今後のスケジュールによると、１５日（月）に３６０箱が日本に到着。医療従事者分のワクチンについて、５月１０日の週に対象者全てが２回接種できる量の配送が完了するという。

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　春のダイヤ改正に伴い１３日、ＪＲきのくに線・紀伊田辺―新宮駅間に新型車両２２７系が導入された＝写真。同車両には車載型ＩＣ改札機が搭載。これにより、県内全域でＩＣＯＣＡ（イコカ）が使用できるようになった。

　同車両は、アーバンネットワーク共通のインテリアデザインを採用。客室には間接光を組み合わせたＬＥＤ照明を用いるなど落ち着いた車内空間となっている。２０１９年春のダイヤ改正により近畿圏に初投入。和歌山線・桜井線、きのくに線の一部に導入された。和歌山県と奈良県では、文化・歴史・自然の奥深さを表現した緑色が配されている。

　同日午前６時５３分、第１便が新宮駅を出発。駅のホームには新型車両を写真に収めようとスマートフォンや一眼レフを手にした鉄道ファンの姿が見られた。

　ＩＣＯＣＡが新たに使えるようになるのは同区間で２１駅。ＩＣＯＣＡ、ＩＣＯＣＡ定期券が利用できる。また、ＩＣＯＣＡ以外の全国相互利用対象ＩＣカード乗車券も使うことができる。

（2021年3月14日付紙面より）

　アフリカを代表する現代アートでタンザニア発祥の「ティンガティンガ」。現地でその芸術を学んだ２人のアーティストによる作品展が１４日まで、紀宝町神内の紀宝バイパス沿いにある「フラット７紀宝バイパス店」で開かれている。入場無料で、時間は午前１０時３０分から午後５時まで。１４日午後１時３０分からはピアノに作品を描くという。

　出品したアーティストは、ＳＨＯＧＥＮ（上田祥玄）さん（３４）と御浜町立阿田和小学校６年のＨＡＲＵＫＡ（細川悠花）さん（１２）。赤、青、黄、緑、白、黒の６色の外壁用油性ペンキを用いて描いた３５点を展示した。

　ティンガティンガは、１９６０年代末に生まれた絵画スタイル。サバンナの動物や豊かな自然、人々の暮らしを６色のペンキを使って、色鮮やかに描き出す。

　ＳＨＯＧＥＮさんは京都の雑貨店で出会ったティンガティンガに魅了され、その日のうちにタンザニア行きのチケットを購入。２０１４年７月から約１年間、現地で生活しながら修行を積んだ。現地で、タンザニア政府にパトカーを寄贈したＨＡＲＵＫＡさんの父と知り合い、帰国した翌年、小学１年のＨＡＲＵＫＡさんと出会った。

　「ティンガティンガは人の背中を押してくれるアート。コロナ禍だからこそ見てほしい。タンザニアの人たちと同じ生活をしたＨＡＲＵＫＡさんにも会いに来てほしい」。

　ＨＡＲＵＫＡさんもティンガティンガに心を引かれ、小学４年の夏休みに２週間ほどタンザニアで学んだ。帰国後、初めて描いた「草原の中の夢」や、未来を意味するスワヒリ語の「ｂａａｄａｙｅ」と題してヒマワリを描いた作品など２７点を出品。「ヒマワリは太陽に向いて咲くので、前を向くイメージで描いた。ティンガティンガは自分が思ったときに好きな動物などを描けるので好き」と話していた。

（2021年3月14日付紙面より）

　未曽有の大災害を忘れない―。２０１１（平成２３）年３月１１日午後２時４６分ごろ、宮城県牡鹿半島の東南東沖で発生した「東日本大震災」から１０年の節目となる１１日、被災者を追悼し被災地の復興を祈る式典が全国各所で営まれた。熊野速玉大社、熊野那智大社、熊野本宮大社の三山でも慰霊祭や復興祈願祭を斎行。犠牲者の鎮魂とさらなる復興進展を祈念し玉串がささげられた。

　日本国内最大規模、アメリカ地質調査所（ＵＳＧＳ）によれば、１９００年以降、世界でも４番目の規模となった同大震災。マグニチュードは９・０で、宮城県北部の栗原市で最大震度７が観測されたほか、宮城県、福島県、茨城県、栃木県などで震度６強を観測した。

　岩手、宮城、福島県など太平洋沿岸部を未曽有の大津波が襲い、地震に伴う福島第一原子力発電所事故の影響もあり多くの人が避難所生活を余儀なくされた。死者は１万９０００人（災害関連死含む）を超え、現在も２５００人以上が行方不明となっている。首都圏では交通機関が不便となり大量の帰宅困難者が発生した。

　熊野速玉大社では、神職らによる「東日本大震災復興慰霊祭」がしめやかに営まれた。上野宮司の祝詞奏上に続いて、巫女（みこ）が「浦安の舞」を奉納。神前に玉串を供え、１０年の節目に思いをはせた。

　神事を終え、上野宮司は震災発生当時、羽田空港にいた自身の体験を振り返り「インフラの整備は進んでいるが、大切な人を失ったという心は、何年たっても復興されることはない。これからも心の復興に重きを置いて祈りを込めていきたい」。

　それから半年後、紀伊半島大水害によって自分たちが被災するとは想像もしていなかったと回顧し「自然は時として大きな試練を与える。しかし、戦争や犯罪など人の手による罪や悲しみははらい清めていかなければ」と、時折声を詰まらせながらそう語った。

（2021年3月12日付紙面より）

　串本町西向在住の、７０年来の鉄道ファン・畑上耕三さん（７８）がこのほどＪＲきのくに線普通列車に感謝する横断幕を掲げ、日々通過を見送っている。

　ターコイズブルーの色彩が印象的なこの列車は１０５系車両で編成され現在は紀伊田辺駅～新宮駅間で運行されているが、１３日（土）のダイヤ改正に伴う２２７系車両の導入により現役引退となる。

　畑上さんは少年期からの鉄道に興味を持ち、成人を機に鉄道友の会へ入会した現役鉄道ファン。最盛期には一眼レフ複数など撮影資機材を担いで北海道から九州まで、鉄道の勇姿を追い掛けていたという。会員歴５８年、ファン歴７０年。地元のきのくに線を支える車両ももれなく関心の対象で、１０５系には片面三つの扉が付いた製造車両と山手線や環状線を支えた片面四つの扉が付いた１０３系からの改装車両の２系統があるなど豊かな知識を背景にして語る。

　前述した駅間への導入は１９９８（平成１０）年で、空調やトイレ、車体色の変更など時代相応の改修を重ねながら運行を続けてきた。その車両がまもなく引退と知り、期日が１週間後に迫った辺りで居ても立ってもいられなくなって急ぎ幅４㍍の布を購入。感謝の言葉を記して車窓から目につく場所に掲示し、同列車の通過時間ごとにその横に立ち感謝しているという。

　好天の１０日はコンパクトカメラで勇姿を撮影しながら通過を見送り。畑上さんは「紀伊田辺～新宮間を走るようになって２３年。特急はよく注目されるが、普通列車も地元の足として十分活躍してくれている。それを思うと居ても立ってもいられなくなり、短い期間だが感謝しようという気持ちになった。１０５系にはただただ『ありがとう』という感謝しかない」とこみ上げる思いを語った。

（2021年3月12日付紙面より）

　古座川町立高池小学校（大畑眞校長）の６年生１１人が１０日、同町池野山にあるクマノザクラのタイプ標本木前で子どもガイドを実践し訪れた人々にクマノザクラの詳細などを紹介した。

　同町観光協会（須川陽介会長）のクマノザクラ振興事業を活用したふるさと学習の一環。１１人は昨年１２月に樹木医の矢倉寛之さんからガイドに役立つ知識を一通り教わり、３学期に解説文を考えガイドの練習に励んできた。今月１日の現地リハーサルでは視察に訪れた下宏副知事ら県の幹部職員が客役の協力をし、本番さながらの度胸付けも得て実践に臨む流れとなった。

　１０日はほぼ快晴の好天に恵まれ、タイプ標本木は散り始めに差し掛かっていたがまだまだ花の盛り。１１人は同協会が準備した「クマノザクラ子供ガイド」のユニホームを着て４組に分かれ、同協会の帯企画「古座川桜フェア２０２１」内での事前告知により町内外から続々と訪れる見物客に声を掛け、ガイドを希望した人に５分程度の解説をしてクマノザクラやそのタイプ標本木の特色、一期一会の好機を生かしてアピールしたい同町の魅力などを伝えた。

　実施時間帯は午後２時～３時の１時間で、４組合計で２８回のガイドを実践。緊張して早口にならないよう、表情にも気を付けながら挑戦したという山本真琴さんは「できたできなかったで言えばできた方。明日も緊張せず真剣に伝えたいことを伝えて、古座川の魅力を来てくれる皆さんに教えたい」と初日を終えての感想を語った。

　この日は３～６年生で育てているクマノザクラの実生苗をおととしの６年生が卒業制作した看板の横に並べて披露した。１１人は翌１１日も同じ時間帯で同標本木前に常駐して実践に臨んだ。

　子どもガイドは前年度の６年生も挑戦したが、実践直前でコロナ禍に伴う臨時休校が始まり実現できず。大畑校長は本年度の１１人はそのリベンジを合い言葉にして頑張ったと実践に至るまでの様子を語り、その達成感を１１人と分かちあいながら初日の実践を締めくくった。

（2021年3月12日付紙面より）

　メキシコ湾などに生息するクロウミガメが御浜町阿田和の沖合で見つかり、保護した紀宝町井田の道の駅「紀宝町ウミガメ公園」飼育プールで１０日、一般公開が始まった。クロウミガメが日本近海で発見されるのは珍しいという。

　２月２４日に阿田和沖２㌔の定置網にかかっていたところを、漁師の山本善之さん（４７）が見つけ、連絡を受けたウミガメ公園の飼育員・伊藤柊也さんがその日に保護した。

　クロウミガメは、アオウミガメと同じ種に分類されるが、体色が灰から黒で甲羅の一部などに特徴がある。熊野灘で発見されたのは初めてで、国内では五つの水族館で飼育されている。

　保護されたクロウミガメは甲羅の長さが５３㌢、幅４６㌢で体重は約１５㌔。１０～２０歳と推定され、性別は不明だという。

　発見した山本さんは「定置網で作業をしていた際、魚に交じって泳いでいた。変わったカメなので伊藤さんに連絡した。アオウミガメ、アカウミガメを見掛けるが珍しいと聞いてびっくりした。２０年漁をしていて初めて見た」と振り返った。

　伊藤さんは「ウミガメは絶滅危惧種に指定されていて、クロウミガメも数が少ない。日本での発見例や飼育が少ないため、日本ウミガメ協議会と連携して経過を観察し、貴重なデータを取っていきたい」と話していた。

（2021年3月12日付紙面より）