天候に恵まれた２７日、新宮市の丹鶴城公園（新宮城跡）では満開の桜を楽しもうと、大勢の花見客でにぎわった。国史跡指定を受ける城郭跡を約１５０本の桜が美しく彩る同所では、幾多の自然災害の影響による石垣の崩壊や、樹木の成長による天守台の崩落や城跡の劣化が進んでいる。

　新宮城は１６３３（寛永１０）年、紀州藩付家老水野氏により完成。建造物は１８７３（明治６）年の廃城令を受け、７５（明治８）年までに取り壊されている。

　市は１９８０（昭和５５）年に新宮城跡を公有地化し都市公園として整備を開始した。２００３（平成１５）年には城郭跡が国史跡指定を受け、１７（平成２９）年には「続日本１００名城」に選出されている。

　同所には、ソメイヨシノやシダレザクラ、ボタンザクラ、ヤマザクラ、など約１５０本の桜が植栽されており、シーズンには多くの人の目を楽しませている。しかし昨今、桜の樹木根などの影響で崩落・崩壊の可能性が懸念されている。

　すでに崩落した場所もあり、樹木根で石垣が内側から押し出され至る所で緩みが生じており、危険視する声もある。

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　和歌山城を有する和歌山市では、２０１９（令和元）年度、樹木による遺構や石垣破壊の懸念や老朽化した樹木の倒壊・枝折れ、樹木の衰弱化などの理由を背景に「史跡和歌山城樹木管理計画」を策定。

　計画にのっとって２０（令和２）年度から、石垣などを毀損（きそん）する可能性のある樹木や危険木の剪定（せんてい）および伐採、保全・育成すべき樹木の樹勢回復治療などに乗り出した。

　総事業費（１０年の短期計画において、既存調査結果により大径木のみを抽出）約４３９４万円を投じ、城の多様な価値の顕在化と調和を図りながら、本質的価値の次世代への継承や適切な活用を図るため、樹木・植栽の適切な管理を行っていくとしている。

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　新宮市では、数年前に石垣の状態を調べ、調査書を制作した。戦後間もなく植えられた木も多く、景観整備の観点から石垣の保全に影響がありそうな木や危険木、老朽化した樹木を随時伐採しているという。

　担当課は、現在のところ崩落につながる危険箇所はないとしながらも「大規模地震が発生したら分からない」。また、文化財の保護的観点と花見スポットとしての機能保持に対するジレンマも抱える。

　「石垣などに影響のない木もあるが、最終的には切っていかなければならない。何十年か後には新宮城跡から桜がなくなるかもしれない。しかし花を目当てに訪れる人も多い。いかに多くの人に来ていただけるかを考え、どうやって整備活用していくかが課題」と話している。

（2021年3月31日付紙面より）

　新宮商工会議所（関康之会頭）は２９日、新宮市井の沢の同会議所で通常議員総会を開いた。会員企業表彰式も執り行われ、「永年継続企業」の株式会社久保写真館と株式会社福田、「優良店舗」の合同会社土佐屋、株式会社エムアファブリー、カフェ＆創作バル縁に表彰状などが贈られた。

　永年継続企業表彰は、市内で創業または支店などを設置して満１００年以上、会員歴１０年以上の事業所を対象に地域経済への貢献をたたえるもの。

　久保写真館は１８８９（明治２２）年、久保昌雄氏が同市下本町に開業。１９００（明治３３）年に「熊野百景写真帖」を製作し、当時皇太子だった嘉仁（よしひと）親王（後の大正天皇）の結婚奉祝のため皇室に献上。写真帖の熊野の美しい風景が評判となり、一般にも焼き増し・販売され世に広まることになった。

　福田は１８９５（明治２８）年に福田貞一郎氏が同市大橋通に「福田光玉堂」を開店。１９０９（明治４２）年に開催された大売り出しの新聞広告が資料として残っており、当時の活発な営業活動をうかがうことができる。４６（昭和２１）年に同市仲之町に移転。時計や宝石、眼鏡などの販売やヤマハ音楽教室を営む。

　優良店舗表彰は、市内に店舗があり、経営手腕や施設、サービスなどに特徴がある会員歴３年以上の事業所が対象。

　乾物や珍味などを取り扱う土佐屋（同市仲之町）は市内小学生や観光客に対して見学会や体験会を実施。学校への協力や地域観光に貢献するための取り組みも実施する。

　アロマオイルなどを販売するエムアファブリー（同市緑ヶ丘）は、「熊野の香り」アロマオイルなど、天然にこだわった地域性の高い商品を開発、提供している。

　カフェ＆創作バル縁（同市徐福）は創作料理が中心の飲食店。飲食店以外にも、自店でくん製加工を施すタイアップ商品などの企画や展開も積極的に行う。昨年２月には特産品や地場産品などを販売するみやげ屋「わがらじまん」を駅前本通り商店街にオープンさせた。

　関会頭は「永年継続企業」被表彰企業に対し「さまざまな苦難を乗り越え紡いでこられた先人の皆さまの努力に敬意を表する」。「優良店舗」３事業者に対し「バイタリティーあふれた経営方針に感服する」と祝辞。

　新型コロナの影響で市内は厳しい経済状況であるとしながらも「そんな中でも輝きを放ち続けていくお店。これからもさらに進化し続ける店として頑張っていただきたい」と述べた。

　総会では会員組織と財政基盤・商工観光振興対策事業の強化などを盛り込んだ令和３年度事業計画や収支予算などを承認した。

（2021年3月31日付紙面より）

　串本町樫野にある物件「樫野埼灯台及びエルトゥールル号遭難事件遺跡」が２６日の官報告示により、正式に国指定史跡へと昇格した。町内では熊野参詣道大辺路に続く２件目の指定で、同町教育委員会教育課は喫緊で関係行事の計画はなくまずは認定証の到着を待ちたいとしている。

　この物件は▽遭難者墓地（トルコ軍艦遭難慰霊碑一帯）▽遭難者上陸地▽船甲羅（一帯海域）▽樫野埼灯台▽同灯台旧官舎―を構成文化財とし、指定地面積は遭難海域を含むため約８万６２３８平方㍍に達する。

　史跡としての起点は１９５９年に旧の枠組みとなる物件「トルコ軍艦遭難者墓地」の県指定にあり、後に他の構成文化財が加わって現在の枠組みの物件へと変遷。その構成で国の文化審議会文化財分科会が審議して昨年１１月２０日付で文部科学大臣に答申し、以降官報による告示を待つ状況となっていた。

　史跡としての位置付けは、「近代における大規模かつ国際的な海難とその後の防災意識や日本とトルコとの国際交流・慰霊の歴史を明らかにする貴重な遺跡」といった内容。答申の段階で田嶋勝正町長は「関係団体と連携して維持管理に努め、いっそう親しみやすい環境整備も意識しながらＰＲしていきたい」とコメントしていて、告示によりいよいよ方向付く状況となった。

（2021年3月31日付紙面より）

　生鮮マグロの水揚げ量が国内有数の那智勝浦町築地の勝浦地方卸売市場で３０日、今年最大の３４０㌔のクロマグロが水揚げされた。

　三重県南伊勢町の第八市栄丸が２７日夜に勝浦沖南４００㌔で釣り上げたもの。クロマグロのサイズは全長２・５２㍍、胴回り２・１㍍。１㌔当たり２５４０円で競り落とされた。

　和歌山県漁業協同組合連合会によると、今年は勝浦漁港での水揚げは少ないとし、千葉県や宮城県は多く揚がっているという。

　また、近海マグロの漁獲の規制については「和歌山県の３月３１日までの枠はすでに終了している。４月からまた始まるが、今回の船は三重県の管轄のため、和歌山県とは別枠になる」と説明した。

　同船の浜口希船長は「一度ロープが切れるほど苦労して釣り上げたのでうれしいが、新型コロナウイルスの影響で価格が心配」と話した。

　太田直久市場長は「コロナの影響で現在はマグロ全体の価格が半値以下になっている。期待しづらいが値段が一番良い時期にたくさん揚がってくれるとうれしい」と話した。

（2021年3月31日付紙面より）

　新年度より休園が決定している新宮市立高田保育所（坪井辰実所長）で２４日、お別れ会があった。園児は、園舎である新高田会館（高田交流センター内）で過ごした楽しい日々に別れを告げた。

　同保育所（市立高田へき地保育所）は１９７３（昭和４８）年４月に旧高田会館に開所。当時は３歳児から就学前まで２０人の園児がいたが、２００７（平成１９）年度末には２世帯２人となったため休園に。

　その後、地区住民の尽力により１０（平成２２）年４月には７世帯９人となり、再開に向け市と協議を行った結果、同年５月１０日に再開。園舎に子どもたちの笑い声が戻った。

　１９（令和元）年７月、建物の老朽化や耐震面の不安などの観点から現在地に移転。現在、１、２、４歳３人の園児が入所しているが、今月末には１世帯２人になること、来年度、再来年度においても園児数が２人であることが見込まれることなどから、惜しまれながらも休園の運びとなった。

　この日のお別れ会では、歌や体操、運動会ごっこなどで園生活を振り返り、園児には手作りの証書が授与された。

　昨年、未入所児を対象にした遊びの場「わんぱく広場」を開始し、保護者らの関心の高さに園児数増加への手応えを感じていた矢先の休園。同保育所教職員は「悔しい思い」と肩を落とす。

　「高田村つくり推進事業」を立ち上げ、移住者促進に向けての取り組みを進める高田区。坪井所長は「休園は残念の一言に尽きる。保育所の再開に向け、移住定住の観点からも区で話し合いを進めていけたら」と話している。

（2021年3月25日付紙面より）

　北越コーポレーション株式会社の大型木材チップ船「Ｓｏｕｔｈｅｒｎ Ａｃｅ（サザンエース）」（船主・福神汽船㈱、運航・日本郵船㈱、総トン数４万９８７７㌧、全長約２１０㍍、全幅３７㍍）が２１日、新宮港に初入港した。２３日のセレモニーでは、田岡実千年市長が「新宮港が地域産業の拠点として成長するため、共に新たな第一歩を踏み出すことにつながると確信している」と歓迎した。

　同船は木材チップの海上輸送のため、今月２日に長崎県の造船所より就航。ベトナム南部のフーミー港で木材チップを積み、このたびの新宮港入港に至った。

　スクラバー（ＩＭＯ Ｓｏｘ規制対応設備）とバラスト水処理装置（バラスト水管理条約対応設備）を搭載し、国内最大船型ながら燃費は同船型比１５％減と、チップ輸送におけるＣＯ２排出量の削減に大きく寄与するエコシップとなっている。船名は同社の木材チップの海上輸送を担ってきた「ＨＯＫＵＥＴＳＵ ＡＣＥ　Ⅱ」の船名を一部継承した。

　同港佐野３号岸壁で行われた歓迎セレモニーには、田岡市長、久保智敬市議会議長、垣内宏新宮港振興会長、小池㬎二（けんじ）同会事務局長、東牟婁振興局の鈴木伸幸・新宮建設部長、和歌山県県土整備部の木村高秀・港湾空港振興課副課長、北越コーポレーション紀州工場の前田孝夫事務部長、本社チップ・パルプ部の三上山学・課長、福神汽船の瀬野直人・取締役執行役員、日本郵船の八島健一郎・製紙原料グループ第一チーム長が出席。

　田岡市長は北越コーポレーションに対し「長きにわたり当地方において果たされた貢献や地域に根付いた取り組みは心強く、市も共に地域産業のさらなる活性化に向けて取り組んでいく決意を新たにした」。

　前田事務部長は「皆さまのご尽力を賜りながら文字通り『エース』となり、紀州工場の救世主として継続的に発展していきたい」と協力を求めた。

　久保議長、紀州工場の仲美保さん、垣内会長らが福神汽船、日本郵船に対し花束や記念品を贈呈。歓迎の意を示した。

　同船は今後、主に同港や新潟港への寄港を計画している。２６日（金）にはチリに向けて同港を出港する予定。

（2021年3月25日付紙面より）

　串本町役場本庁で２３日、早稲田大学の連携事業「地域連携ワークショップ（ＷＳ）」の最終報告会があった。学生１１人が同町設定のテーマ「コロナ禍における観光イベントのあり方は？～イベントの復活策を考える～」について検証した成果を提案するなどした。

　この事業は、同大学教育連携課が地域活性化への貢献を目的とし自治体と連携して展開。同町とは２０１８年度から連携していて、本年度はコロナ禍を考慮しオンライン形式で実施する内容を計画し、学部問わず学生の参加を募った。

　応募した１１人はＡ班とＢ班に分かれ、１月から検証を始めた。本来であれば現地フィールドワークを実施するところをオンライン通信による現地キーマンへのインタビューに置き換えて情報を収集。現地に還元する提案内容を含む成果をまとめたという。

　最終報告会はウェブ会議システムを用い、同大学教育連携課の羽深浩二さんがコーディネーター役を務めて実施。串本町からは役場産業課の阪本祥さん、南紀串本観光協会の宇井晋介さん、ゲストハウス木―ＢＯＫＵ―の吉田剛さんが出席し、阪本さんと同大学の井上文人理事でこの報告会に期待するところを示し合い発表へと移った。

　５人組のＡ班は持ち得る観光要素を起爆剤にした新規イベントの展開という視点からアプローチし、成果として▽世代別釣り企画▽ＡＲ企画▽アフターコロナ時代の大学生向けツアー企画―といったアイデアを提案。６人組のＢ班は町外に串本を知ってもらう上で町民が楽しんでいる状況が重要という視点から検証を深め、すでに実績がある既存イベントの復活策や日ト友好マスコットキャラクター「まぐトル」を活用した探検隊実施といったアイデアを提案した。

　提案後は質疑応答もあり、内容のさらなる掘り下げに加え現役の大学生に情報を効果的に伝える会員制交流サイト（ＳＮＳ）、活用の工夫などもこの機に探るなどした。阪本さんは「全てとはいかないが、提案していただいた内容を今後に生かしていきたい」と応えて提案に感謝するなどした。

　発表後は早大指導陣からの全体講評があり、参加した１１人がそれぞれに取り組んだ感想を述べて締めくくったという。

（2021年3月25日付紙面より）

　那智勝浦町下里の「下里とも子ガーデン」（岩本カナエ代表、会員７人）で、チューリップやピンクパンサー（シレネ）など色とりどりの花が見頃を迎えている。花の配列や整備によって、より際立った春の花たちが住民や見物人の目を楽しませている。

　同ガーデンは花壇の所有者であった故・笠松朝子さんの遺志を受け継いだ会員や住民らがボランティアで管理している。

　花壇には前述の花のほか、キンギョソウ、クリサンセマム、パンジー、ヤグルマソウ、ムラサキハナナ、ハナビシソウなどが満開となっており、ルピナスやゴテチャも開花を控えている。

　ガーデン内にはテーブル２台とベンチ２基を設置しており、花を見物しながら休憩や昼食ができる。

　また、岩本代表が大阪府堺市に住む知人から譲り受けた赤色のチューリップの球根約３００個も植えたことから、４月ごろにはさらなる彩りが加わるという。

　岩本代表は「今年は昨年と違い、テーブルもベンチも用意しています。下里地域を散策がてら立ち寄って花を楽しんでいただけたら」と話していた。

（2021年3月25日付紙面より）

　未曽有の大災害を忘れない―。２０１１（平成２３）年３月１１日午後２時４６分ごろ、宮城県牡鹿半島の東南東沖で発生した「東日本大震災」から１０年の節目となる１１日、被災者を追悼し被災地の復興を祈る式典が全国各所で営まれた。熊野速玉大社、熊野那智大社、熊野本宮大社の三山でも慰霊祭や復興祈願祭を斎行。犠牲者の鎮魂とさらなる復興進展を祈念し玉串がささげられた。

　日本国内最大規模、アメリカ地質調査所（ＵＳＧＳ）によれば、１９００年以降、世界でも４番目の規模となった同大震災。マグニチュードは９・０で、宮城県北部の栗原市で最大震度７が観測されたほか、宮城県、福島県、茨城県、栃木県などで震度６強を観測した。

　岩手、宮城、福島県など太平洋沿岸部を未曽有の大津波が襲い、地震に伴う福島第一原子力発電所事故の影響もあり多くの人が避難所生活を余儀なくされた。死者は１万９０００人（災害関連死含む）を超え、現在も２５００人以上が行方不明となっている。首都圏では交通機関が不便となり大量の帰宅困難者が発生した。

　熊野速玉大社では、神職らによる「東日本大震災復興慰霊祭」がしめやかに営まれた。上野宮司の祝詞奏上に続いて、巫女（みこ）が「浦安の舞」を奉納。神前に玉串を供え、１０年の節目に思いをはせた。

　神事を終え、上野宮司は震災発生当時、羽田空港にいた自身の体験を振り返り「インフラの整備は進んでいるが、大切な人を失ったという心は、何年たっても復興されることはない。これからも心の復興に重きを置いて祈りを込めていきたい」。

　それから半年後、紀伊半島大水害によって自分たちが被災するとは想像もしていなかったと回顧し「自然は時として大きな試練を与える。しかし、戦争や犯罪など人の手による罪や悲しみははらい清めていかなければ」と、時折声を詰まらせながらそう語った。

（2021年3月12日付紙面より）

　串本町西向在住の、７０年来の鉄道ファン・畑上耕三さん（７８）がこのほどＪＲきのくに線普通列車に感謝する横断幕を掲げ、日々通過を見送っている。

　ターコイズブルーの色彩が印象的なこの列車は１０５系車両で編成され現在は紀伊田辺駅～新宮駅間で運行されているが、１３日（土）のダイヤ改正に伴う２２７系車両の導入により現役引退となる。

　畑上さんは少年期からの鉄道に興味を持ち、成人を機に鉄道友の会へ入会した現役鉄道ファン。最盛期には一眼レフ複数など撮影資機材を担いで北海道から九州まで、鉄道の勇姿を追い掛けていたという。会員歴５８年、ファン歴７０年。地元のきのくに線を支える車両ももれなく関心の対象で、１０５系には片面三つの扉が付いた製造車両と山手線や環状線を支えた片面四つの扉が付いた１０３系からの改装車両の２系統があるなど豊かな知識を背景にして語る。

　前述した駅間への導入は１９９８（平成１０）年で、空調やトイレ、車体色の変更など時代相応の改修を重ねながら運行を続けてきた。その車両がまもなく引退と知り、期日が１週間後に迫った辺りで居ても立ってもいられなくなって急ぎ幅４㍍の布を購入。感謝の言葉を記して車窓から目につく場所に掲示し、同列車の通過時間ごとにその横に立ち感謝しているという。

　好天の１０日はコンパクトカメラで勇姿を撮影しながら通過を見送り。畑上さんは「紀伊田辺～新宮間を走るようになって２３年。特急はよく注目されるが、普通列車も地元の足として十分活躍してくれている。それを思うと居ても立ってもいられなくなり、短い期間だが感謝しようという気持ちになった。１０５系にはただただ『ありがとう』という感謝しかない」とこみ上げる思いを語った。

（2021年3月12日付紙面より）

　古座川町立高池小学校（大畑眞校長）の６年生１１人が１０日、同町池野山にあるクマノザクラのタイプ標本木前で子どもガイドを実践し訪れた人々にクマノザクラの詳細などを紹介した。

　同町観光協会（須川陽介会長）のクマノザクラ振興事業を活用したふるさと学習の一環。１１人は昨年１２月に樹木医の矢倉寛之さんからガイドに役立つ知識を一通り教わり、３学期に解説文を考えガイドの練習に励んできた。今月１日の現地リハーサルでは視察に訪れた下宏副知事ら県の幹部職員が客役の協力をし、本番さながらの度胸付けも得て実践に臨む流れとなった。

　１０日はほぼ快晴の好天に恵まれ、タイプ標本木は散り始めに差し掛かっていたがまだまだ花の盛り。１１人は同協会が準備した「クマノザクラ子供ガイド」のユニホームを着て４組に分かれ、同協会の帯企画「古座川桜フェア２０２１」内での事前告知により町内外から続々と訪れる見物客に声を掛け、ガイドを希望した人に５分程度の解説をしてクマノザクラやそのタイプ標本木の特色、一期一会の好機を生かしてアピールしたい同町の魅力などを伝えた。

　実施時間帯は午後２時～３時の１時間で、４組合計で２８回のガイドを実践。緊張して早口にならないよう、表情にも気を付けながら挑戦したという山本真琴さんは「できたできなかったで言えばできた方。明日も緊張せず真剣に伝えたいことを伝えて、古座川の魅力を来てくれる皆さんに教えたい」と初日を終えての感想を語った。

　この日は３～６年生で育てているクマノザクラの実生苗をおととしの６年生が卒業制作した看板の横に並べて披露した。１１人は翌１１日も同じ時間帯で同標本木前に常駐して実践に臨んだ。

　子どもガイドは前年度の６年生も挑戦したが、実践直前でコロナ禍に伴う臨時休校が始まり実現できず。大畑校長は本年度の１１人はそのリベンジを合い言葉にして頑張ったと実践に至るまでの様子を語り、その達成感を１１人と分かちあいながら初日の実践を締めくくった。

（2021年3月12日付紙面より）

　メキシコ湾などに生息するクロウミガメが御浜町阿田和の沖合で見つかり、保護した紀宝町井田の道の駅「紀宝町ウミガメ公園」飼育プールで１０日、一般公開が始まった。クロウミガメが日本近海で発見されるのは珍しいという。

　２月２４日に阿田和沖２㌔の定置網にかかっていたところを、漁師の山本善之さん（４７）が見つけ、連絡を受けたウミガメ公園の飼育員・伊藤柊也さんがその日に保護した。

　クロウミガメは、アオウミガメと同じ種に分類されるが、体色が灰から黒で甲羅の一部などに特徴がある。熊野灘で発見されたのは初めてで、国内では五つの水族館で飼育されている。

　保護されたクロウミガメは甲羅の長さが５３㌢、幅４６㌢で体重は約１５㌔。１０～２０歳と推定され、性別は不明だという。

　発見した山本さんは「定置網で作業をしていた際、魚に交じって泳いでいた。変わったカメなので伊藤さんに連絡した。アオウミガメ、アカウミガメを見掛けるが珍しいと聞いてびっくりした。２０年漁をしていて初めて見た」と振り返った。

　伊藤さんは「ウミガメは絶滅危惧種に指定されていて、クロウミガメも数が少ない。日本での発見例や飼育が少ないため、日本ウミガメ協議会と連携して経過を観察し、貴重なデータを取っていきたい」と話していた。

（2021年3月12日付紙面より）

　新宮市、那智勝浦町、太地町、串本町、古座川町の公立中学校で９日、卒業証書授与式が挙行された。義務教育を修了した卒業生たちが思い出の詰まった校舎を巣立ち、それぞれの道へ歩を進めた。なお、北山村は８日に式を実施した。

　本年度の卒業生は新宮市２０７人、那智勝浦町１０７人、太地町２２人、串本町７７人、古座川町２４人、北山村３人の計４４０人。

　新宮市立緑丘中学校（松本潤校長）は、体育館の全面改修工事に伴い、同市徐福の蓬莱体育館で式を実施した。

　松本校長は卒業生８１人に一人一人証書を手渡し、「みなさんの周りには、たくさんの応援団がいる。家族をはじめ、地域の方々や先生たちです。母校、緑丘中学校の誇りを胸に、この学びやで育んだ絆を生かして、新たな一歩を踏み出していきましょう」と式辞を述べた。

　卒業生を代表して西珀人君が、個性豊かな友に恵まれた３年間を振り返り「僕たちはたくさんの経験をしながら大人に向かっていく。これからも温かく見守っていてください」と答辞。在校生には「自分の好きなことをしながら、緑丘中学校を雰囲気の良い学校にしていってほしい」と語り、自分たちに根気強く向き合ってくれた教職員や学校生活を支えた家族に感謝を伝えた。

　最後に、卒業生が手話を交えて「旅立ちの日に」を合唱。教職員と保護者が「想い出がいっぱい」を歌って送り出した。

（2021年3月10日付紙面より）

　紀宝町大里の「相野谷川・電気の谷往復コース」を歩く健康ウオーキングが７日にあった。２０人が参加し、ウオーキングの基礎を学んで緑鮮やかな渓谷沿いを歩いた。

　運動習慣のきっかけや仲間づくりを目的とした町山歩き部会と町みらい健康課の合同企画。健康運動指導士の杉浦資史さんを講師に招いた。

　大里親水公園駐車場に集合後、杉浦さんがストレッチ法を紹介。ゆっくり全身をほぐし「ストレッチは姿勢づくりに効果的。朝や疲れたときに取り組んでください」と呼び掛けた。

　ウオーキングはリズムが大切と伝え、「早く歩く」「ゆっくり歩く」を繰り返すウオーキング法「インターバル速歩」を指導した。

　歩き方の基礎を学んだ参加者は、往復５㌔のウオーキングに出発。通称「電気の谷」に架かる吊り橋を渡り、１９０３（明治３６）年に開設された大里発電所横の石段を登って水路上の道へ。リズムや足の運びを意識しながら上流の取水堰を目指した。

　折り返し地点には、浸食によってできた円形のくぼみ甌穴（おうけつ）が大小数個あり、参加者は川の歴史を満喫しつつ、帰りは渓谷を眺めながら雄大な自然を楽しんだ。

（2021年3月10日付紙面より）

　那智勝浦町二河の国道４２号沿いで現在、クマノザクラが満開を迎えている。付近を散歩する町民や車を運転するドライバーたちの目を楽しませている。

　桜の場所はゆかし潟近くの「みなとはし歩道橋」すぐ横。ピンク色をした無数の花びらが美しく咲き、地域に春を告げている。

　ゆかし潟周辺でもクマノザクラを見ることができるほか、町教育センター（旧三川小学校）近くの河川公園裏の山にもヤマザクラが色づき始めている。今後はソメイヨシノなどの桜の開花も控えている同所では、毎年きれいな桜を目当てに散歩や写真撮影に訪れる町内外の人々も多い。

　また、喫茶きよもん前では愛らしいヒドリガモの群れが泳ぐ姿も見ることができる。

（2021年3月10日付紙面より）

　１３日（土）の春のダイヤ改正に伴い、和歌山県からその姿を消すＪＲの車両「１０５系」。１３日以降は新型車両２２７系にバトンタッチされる。かつては通勤・通学の足として、多くの人の生活を支えた。新宮発のラストランは１２日（金）午後９時５９分。同日をもって県、そして近畿地方から勇退となる。

　１０５系は、日本国有鉄道（国鉄）が１９８１（昭和５６）年から製造した直流通勤型電車。国鉄分割民営化後はＪＲ西日本とＪＲ東日本に継承されたが、ＪＲ東日本ではすでに全廃されている。

　和歌山県では８４（昭和５９）年に導入。２００９（平成２１）年度からＪＲ西日本が実施した、地域に合わせた統一塗装により太平洋をイメージした青緑色の塗装が行われ、海沿いや山間を疾走する鮮やかな姿が多くの人の目に焼き付いている。

　和歌山線では１９（令和元）年９月３０日をもって廃止。現在は紀勢本線（新宮―紀伊田辺間）の他、岡山県と山口県の一部路線で運用されているのみで、紀勢本線での廃止は和歌山県と近畿地方での廃止につながる。

　ラストランを目前に、ＪＲ新宮駅の小谷典史駅長は「古い電車なので、暑かったり寒かったりと乗客の皆さまにはご不便を掛けたこともあったが趣のある電車だった。新型車両導入後は快適にご利用いただけると思っています」と話している。

　１３日からは車載型ＩＣ改札機が搭載された新型車両が新宮―紀伊田辺間を走行。区間２１駅でＩＣＯＣＡ（イコカ）、ＩＣＯＣＡ定期券が利用できるほか、ＩＣＯＣＡ以外の全国相互利用対象ＩＣカード乗車券も使用可。これにより県内全域でＩＣＯＣＡが使えるようになる。

（2021年3月10日付紙面より）